河北法治报讯 （王克鸿 毕绍康）“你驾驶的货运车轮毂温度超过安全警戒，请到前方服务区处置消除隐患。”6月25日14时57分，高速交警野三坡大队红外线超温检测预警某货运车存在自燃风险，民警电话提醒该车主到前方应急处置。该监测系统自5月25日安装以来，野三坡大队发出高温爆胎预警24次、超高温自燃预警3次，均得到有效处置，辖区高速路段未发生车辆爆胎或自燃警情。

　　高速交警野三坡大队管辖路段为典型的山区高速公路，有50多公里为长下坡路段。今年3月27日，该大队处置了一起自燃交通事故，救援时间长达3小时，并导致大量车辆拥堵积压。“车辆自燃交通事故危害性大，严重影响群众出行安全，必须严肃对待。”为此，该大队开展了专项调查，统计了近3年发生的起火事故，经分析发现其中因长时间或频繁刹车，导致刹车片过热引燃轮胎的占比95%。

　　“既然大多数自燃交通事故与刹车片有关，能不能从轮毂温度测控入手进行预防？”野三坡高速交警带着这样的疑问，走访北京一些科技企业找到了科技赋能方案。

　　高速交警野三坡大队与北京某公司合作，研发出通过安装红外测温摄像头、卡口照相机等路面设施，利用“云、边、端”结合、“红外设备测温+视频智能分析”锁定高温预警车辆的预警系统，通过自动抓拍、数据分析，对超过预设阀值的高温区域异常标记，与数据库比对识别车辆号码，将检测到的轮胎温度异常及车牌识别信息上报平台，生成包含时间、地点、车辆信息及温度异常详情的报告，使“触发机制、信号传递、融合识别、结果输出”测温系统从发现到自动报警实现闭合。

　　“谢谢您，要不是处置及时后果不堪设想。”接到轮毂温度超限提醒后，司乘人员纷纷对高速交警的做法给予充分肯定。

　　野三坡高速交警利用预警车辆信息，对接公安交管平台，梳理出驾驶人联系方式，通过电话沟通、前方LED屏提示、4G5G消息等多种途径，提示司乘人员前往收费站或服务区进行处置。大队专门安排执勤民警到现场指导司乘人员对轮毂作降温处理，对安全性能重新检查评估，及时消除自燃风险隐患。